GT3 Spa-Francorchamps

Автомобили: GT3 (Ferrari, Porsche 911, AUDI R8, BMW M4) 

Ferrari 296, porsche 911 gt3 rs, audi r8 lms gt3, m4 gt3

Трасса: 

«Спа-Франкоршам» (фр. Circuit de Spa-Francorchamps) — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс. Особой известностью пользуется связка поворотов «О Руж». В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, 24 часа Спа, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. В 2019 году[англ.] на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу[1].

В разделе не хватает ссылок на источники(см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактироватьстатью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.  (11 февраля 2025)

Первоначальная конфигурация трассы использовала общественные дороги между бельгийскими деревнями Франкоршан[англ.], Мальмеди и Ставло. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведён первый Гран-при Бельгии.

Трасса получилась очень быстрая, тем не менее для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменён на прямой подъём, названный Raidillon.

В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до 1970 года. Однако очень быстрая и протяжённая трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своём BRM попал в очень серьёзную аварию, врезавшись в сельский дом и получив переломы рук и рёбер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24-часовых гонках, когда погибли три гонщика.

В последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования в 1970 году. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1, проводимых на дорогах общего пользования[2], после чего трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при был перенесён сперва, в 1972 году, на автодром Нивель-Болер недалеко от Брюсселя, а затем на автодром «Зольдер». За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако в отличие, например, от НюрбургрингаСпа сохранил свой зрелищный характер — это по-прежнему скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот. Кроме того, на этом автодроме нередки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.

После перерыва на трассе в Спа прошёл Гран-при Бельгии 1983 года, и затем, с перерывами в 1984 (этап прошёл на трассе «Зольдер»), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запретом табачной рекламы), Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.

К 2007 году шикану «Автобусная остановка» переместили, сменив конфигурацию. Это дало больше места на пит-лейн.

В 2010 году в шикане Les Combes заасфальтировали ловушку — новый тренд на гоночных трассах.

К 2013 году для большего дренажа на стартовой прямой вырезали в асфальте канавки. Были опасения, что это уменьшит сцепление шин.

В 2019 году[англ.] на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу. Победу в гонке одержал Тимур Тимерзянов, став при этом первым в истории российским пилотом, сумевшим выиграть этап чемпионата мира в автоспортивной дисциплине[3].