NRING

Автомобиль: MAZDA MX-5 CUP

Нижегородское кольцо — стационарная трасса для проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам, шоссейно-кольцевым мотогонкам, гонкам на картах. Первая в Россиигоночная трасса, по международной классификации относящаяся ко II-й категории.[3]Строительство началось 15 декабря 2008 года[4], официальное открытие состоялось 3 июля 2010 года[5].

История строительства

До начала строительства кольцевые гонки порой проводились в Нижнем Новгороде в плохо приспособленных для этого местах. Например, в 1997 году с использованием путепроводной развязки[6].

В августе 2008 года проект трассы прошёл согласование в Российской автомобильной федерации.[7] Строительство началось 15 декабря 2008 года[4], на месте временной трассы[8]. По итогам конкурса в качестве подрядчика было выбрано ООО «Арзамасдорремстрой»[9].

В июне 2009 года из-за переноса границ комплекса в связи с близким расположением газопроводов, конфигурация трассы была изменена.[10] В отдельную была выделена трасса для ралли-кросса, максимальная расчетная скорость снижена с 250 до 233 км/ч, длина трассы увеличена с 3016 до 3222 м.[10] В июле 2009 года завершена подготовка основания и началась укладка первого слоя асфальта.[8] 16 октября была завершена укладка второго слоя асфальта.[11]

12-13 ноября на строящейся трассе журнал «За рулём» провел тестирование спортивного автомобиля Skoda Octavia RS[12], а 1 декабря журнал «Форсаж» протестировал Hyundai Genesis Coupe[13]. А 5-6 января 2010 года прошли открытые трек-дни.[14] Для проведения трек-дней и любительского Кубка по кольцевым гонкам был укатан снег на двух конфигурациях.[15]

Первые соревнования планировалось провести осенью 2009 года[16], но затем были перенесены на весну 2010 года. В мае Международная автомобильная федерацияподтвердила соответствие проекта трассы требованиям второй международной категории.[17]

ИСТОРИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА:

Весной и летом строительство продолжилось: велось обустройство территории и подготовка к укладке третьего слоя асфальта на треке.[17] 4 июня начались работы по укладке третьего (финального) слоя асфальта и поребриков.[18]

26 июня 2010 года состоялся четвёртый этап кубка MaxPowerCars, дата его проведения совпала с аномальной жарой: температура воздуха была +38 градусов, асфальта +71 градус.[19]

Открытие трассы состоялось 3 июля 2010 года, на церемонии присутствовал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.[5]

9-11 июля на конфигурации B, длиною 2850 м, прошел второй этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам серии RTCC.[2][20] В соревнованиях приняли участие 37 пилотов.[20]

7-8 августа 2010 года на трассе планировалось проведение 5-го этапа Кубка России по дрэг-рейсингу.[21]

В октябре 2010 сообщалось о начале проработке планов по увеличению числа конфигураций и протяженности трассы до 4700 м.[22]

Начиная с лета 2011 года планируется строительство второй очереди комплекса, включающей инфраструктуру[23]. Проект разработан в «Металлимпресс» и предусматривает строительство трибун на 4820 зрительских мест, 19 боксов для двух машин каждый, кафе на 40 посадочных мест, автостоянки на 293 места, мойки, сервисно-технического центра, административного корпуса и конференц-зала.[23]

Характеристики трассы

Основные характеристики:[24]

• Длина трассы — 3222 м
• Самая длинная прямая — 400 м; прямая для дрэг-рейсинга — 805 м[25]
• Минимальная ширина — 12 м
• Максимальная ширина — 16 м
• Перепад высот — 9,6 м
• Покрытие — асфальт/асфальтобетон
• Максимальная расчётная скорость на стартовой прямой — 233 км/ч[10]
• Средняя расчётная скорость круга — 132 км/ч[10]
• Направление движения — по часовой стрелке
• Количество поворотов — 15
• Допустимое количество автомобилей участников:
  • Формула — 30
  • Спортпрототип — 32
  • Туризм (до 2000 см³) — 35
  • Туризм (до 1600 см³) — 38

Конфигурации

Проектом предусмотрено 3 трассы для кольцевых автогонок, а также трассы для кольцевых мотогонок, картинга, тренировок и дрэг-рейсинга:[26][27]

Шешенин Владимир, 6-й этап RTCC 2010

• Трассы для кольцевых гонок (направление — по часовой стрелке, ширина 12-16м)
  1. Конфигурация A — 3222 м.
  2. Конфигурация B — 2850 м.
  3. Конфигурация C — 2009 м.
• Конфигурация D: прямая для дрэг-рейсинга (длина 805 м, ширина 16 м).
• Конфигурация E: овал (длина 617 м, ширина 12 м).
• Конфигурация F: тренировочная трасса (длина 1836 м, ширина 12 м).
• Конфигурация G: трасса для картинга (направление — по часовой стрелке, длина 1379 м, ширина 10-16 м).