SUPERCARS Mount Panorama

Автомобили: класс Supercars Championship

Ford Mustang GT (S650), Chevrolet Camaro ZL1, Toyota GR Supra

Трасса: 

Трасса «Маунт-Панорама» (Mount Panorama Circuit) — это автогоночная трасса, расположенная в городе Батерст (штат Новый Южный Уэльс, Австралия). Она проложена по склонам горы Маунт-Панорама (также известной как Валлу — это название на языке народа вираджури используется в официальном двойном наименовании [1][2]). Трасса наиболее известна как место проведения ежегодной октябрьской гонки «Батерст 1000» и февральской гонки «12 часов Батерста». Это уличная трасса длиной 6,213 км (3,861 мили); в периоды, когда гонки не проводятся, она функционирует как дорога общего пользования, к которой примыкают многочисленные жилые дома, доступные только с самой трассы.

По современным меркам трасса имеет необычную конфигурацию: перепад высот между самой высокой и самой низкой точками составляет 174 м (571 фут), а крутизна подъемов и спусков достигает соотношения 1:6,13. Если рассматривать маршрут от стартовой прямой, его можно разделить на три участка: короткая стартовая прямая, переходящая в крутой левый поворот на длинную и крутую «Горную прямую» (Mountain Straight); узкий и извилистый участок на вершине горы; и, наконец, длинный скоростной спуск по прямой Конрод (Conrod Straight), включающий очень быстрый поворот «Чейз» (Chase) и финальный поворот, возвращающий на стартовую прямую для завершения круга.

Исторически на этой трассе проводились соревнования самых разных категорий: от гонок болидов с открытыми колесами до мотогонок. Из-за ужесточения требований безопасности и снижения допустимого уровня риска мотогонки здесь больше не проводятся. Гонки болидов с открытыми колесами также долгое время не устраивались, пока в 2012 году в программу этапа «12 часов Батерста» не включили гонку Формулы-3 в качестве соревнования поддержки. Трасса имеет категорию 3 по классификации FIA [3]. Трассы категории 3 допускаются к проведению санкционированных FIA соревнований для автомобилей с соотношением массы к мощности от 2 до 3 кг/л.с. [4]; под эту категорию подпадают все актуальные австралийские гоночные серии, за исключением класса S5000 (характеристики автомобилей которого были специально изменены для снижения максимальной мощности перед проведением гонки на этой трассе).

В дни, когда гонки не проводятся и трасса не перекрыта для проведения соревнований, «Маунт-Панорама» открыта для движения транспорта как дорога общего пользования. По трассе можно бесплатно ездить в обоих направлениях, однако полиция Батерста, регулярно патрулирующая маршрут, строго следит за соблюдением скоростного ограничения в 60 км/ч (37 миль/ч). Рядом с трассой «Маунт-Панорама» расположен Национальный музей автоспорта.

На внутренней территории автодрома и площадке для обслуживания (пит-лейн) в 2023 году проходил Чемпионат мира по кроссу.

Ранняя история
До прихода европейцев эта территория была населена народом вираджури. Вираджури называли гору Панорама «Валу» (Wahluu), что означает «наблюдать» или «охранять»; это место служило площадкой для проведения обрядов инициации юношей. Согласно мифам «Времени сновидений», воин по имени Валу был убит своим братом в споре из-за девушки; пролитая кровь разгневала божество Байаме, которое вызвало извержение вулкана вокруг тела Валу, в результате чего и образовалась нынешняя гора.[5]

История автогонок в этом регионе берет начало в 1900-х годах. Доктор Мачатти убедил двух местных строителей совершить поездку из Мельбурна в Батерст — путь протяженностью 793 км (493 мили) — на его паровом автомобиле марки Thomson. Начиная с 1906 года, гонки проводились на различных трассах, проложенных по дорогам общего пользования с грунтовым и асфальтовым покрытием. До 1913 года соревнования проходили на трассе «Пил-Лаймкилнс» (Peel-Limekilns) длиной 33,0 км (20,5 миль); затем, с 1914 по 1925 год, использовалась трасса «Йетхолм» (Yetholme) длиной 24,9 км (15,5 миль); с 1926 по 1930 год — невероятно длинная трасса «Санни-Корнер» (Sunny Corner), также известная как «Маунт-Хоррибл» (Mount Horrible), протяженностью 100,6 км (62,5 мили); а с 1931 по 1937 год — трасса «Вейл» (Vale) длиной 11 км (7 миль). Строительство трассы «Маунт-Панорама» началось в середине 1936 года.[6] Первые мотогонки состоялись 16 апреля 1938 года; победителем первой гонки — Junior Tourist Trophy 1938 года — стал 20-летний Лес Шеррин из Квинсленда[7], выступавший на мотоцикле Norton[8]. Первая автомобильная гонка — Гран-при Австралии 1938 года — прошла двумя днями позже; в ней победил Питер Уайтхед[7], пилотировавший автомобиль ERA[9].


Первоначальная конфигурация трассы «Маунт-Панорама», использовавшаяся с 1938 по 1986 год
Трасса
Здесь также находится самый быстрый поворот в гонках кузовных автомобилей[источник не указан] — изгиб на въезде в связку «Чейз» (Chase). Французский гонщик Александр Према, впоследствии выступавший в серии Supercars, охарактеризовал трассу как «смесь Северной петли Нюрбургринга (Nordschleife), трассы "Пети-Ле-Ман" (Road Atlanta) и "Лагуна-Сека"». Победитель гонки «24 часа Нюрбургринга» Кевин Эстре утверждал, что «половина трассы — это Северная петля, а половина — Макао»[10].

Стартовая прямая

Стартовая прямая и пит-лейн, вид со стороны поворота «Хелл-Корнер» (Hell Corner); автомобили выстроены на стартовой решетке в ожидании гонки
На стартовой прямой трассы «Маунт-Панорама», примыкающей к комплексу боксов, линии старта и финиша разнесены. Линия старта (используемая только для старта с места) расположена на 143 метра (156 ярдов) ближе к повороту «Хелл-Корнер», чтобы при формировании стартовой решетки автомобили не заезжали слишком далеко за поворот «Мюррейс-Корнер» (Murray's Corner). Линия финиша расположена так, что все боксы находятся уже после нее.

«Хелл-Корнер» (Hell Corner)
Существует распространенное заблуждение относительно происхождения названия этого поворота, которое часто связывают с авариями, происходящими здесь. На самом деле «Хелл-Корнер» (в переводе — «Адский поворот») получил свое имя из-за дерева...